車主道：“我按到了，還按了兩遍，但一點反應(yīng)都沒有?！?br>
        ——明明觸屏面板還亮著，可就是沒有絲毫反應(yīng)。

        更何況，這種緊急報警系統(tǒng)就是在駕駛?cè)藛T如果出現(xiàn)事故后立即發(fā)送定位、爭取時間救援。

        因此，在制造階段就應(yīng)該試驗了各種事故現(xiàn)場。

        不管中間的觸屏面板有沒有收到損害，都不會影響緊急報警系統(tǒng)的啟動……

        可波頓汽車的緊急報警系統(tǒng)卻真的失靈了，連智能ai掃描駕駛?cè)藛T狀態(tài)、主動發(fā)送定位的反應(yīng)都沒有。

        若不是這位車主的家人擔(dān)心，按照手機里面的定位找了過去，恐怕車主兇多吉少。

        這件事情的嚴(yán)重性不用多說，還上了社會新聞。

        相關(guān)國家臺專門對此進行報道——指出波頓公司新發(fā)售的智能汽車存在嚴(yán)重隱患。

        這報道之后，波頓汽車的銷量開始直線下降，網(wǎng)上對此的評分更是低迷，幾乎一邊倒。

        而之前，波頓汽車公司在官方賬號上發(fā)布的那條微博評論底下，頂上來的全都是不好或聲討言論。

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