三人同行，在過了數(shù)道哨卡之后，再走一段礁石路，才算入了船港。

        實話說，關(guān)于船港的暗中建造，并沒有多長的時間。到了現(xiàn)在，也只不過大半年。

        可眼前的景象，出乎了徐牧的意料。在一片隱蔽的海灘邊上，一座高聳的船港，已經(jīng)初具輪廓。

        有士卒和工匠的海屋，還有林木鋪成的延伸碼頭。甚至，正在籌建的海船，也按著韋春的吩咐，打好了一條巨大龍骨，準(zhǔn)備釘上船板。

        “海行會遇颶風(fēng)，不宜造太高的船層，我的意思，三層即可，到時候為了多帶士卒，可以將甲板與船艙，多鑿大一些?！?br>
        “韋春，若是海船建成，可帶幾人？”

        這才是徐牧關(guān)心的問題，比起江船，海船更要巨大，按道理來講，所攜帶的士卒也會更多。

        要知道，到時候這幾艘打造的海船，第一用途，是要繞入紀(jì)江河道，奇襲北渝腹地的。

        韋春認(rèn)真想了想，“兩千余人，若是無風(fēng)無浪，三千亦可?！?br>
        徐牧激動地握住拳頭，只要有五艘這樣的海船，便有萬多的蜀卒，可以攜帶作戰(zhàn)。

        但還有一個難題，同樣的道理，比起江船來說，海船的打造更加艱難，不僅是材料，還有人力和時間。

        “韋春，造出這么一艘，需要多久？”

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