山西不是產(chǎn)糧大省。過(guò)去要把糧食運(yùn)到山西，耗費(fèi)巨大。

        現(xiàn)在損耗很小。

        平原上的主干道，早就鋪上水泥路了。現(xiàn)在正在建設(shè)次一級(jí)的水泥路。

        主干道相當(dāng)于國(guó)道。

        次一級(jí)的道路，相當(dāng)于省道。

        各地的物流與聯(lián)系，得到了大大的加強(qiáng)。大批大批的東北特產(chǎn)，木材、鐵錠、銅錠、皮毛、珍珠等等，在大車的裝載下，源源不斷的南下，到達(dá)河北地區(qū)。

        河北的糧食、布匹還有玻璃，源源不斷的運(yùn)送往遼東。

        各地的產(chǎn)業(yè)，開(kāi)始互補(bǔ)。

        再加上水路船只。

        雖然京杭大運(yùn)河，被楚國(guó)截?cái)嗔?。但是河北水運(yùn)極為發(fā)達(dá)，商船往來(lái)源源不斷。

        物價(jià)也就降低了。

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