事實上歷朝歷代，都不乏有人試圖采用改善河道，加寬河身、降低暗礁的方法；從西漢成帝鴻嘉四年公元前17年，到唐朝開元二十九年741年，都曾對三門、砥柱一帶進(jìn)行了鑿石施工。

        但是除了因施工造成石塊掉入河中,使水流更加湍急之外，對于河道改善不大；最終只促成了因為這一段水陸轉(zhuǎn)運(yùn)的需要,而以此為生計和事業(yè)，大量滋生和繁盛一時的市鎮(zhèn)和村邑。

        直到在梁公秉政期間，正巧有一年遇到了難得一見的枯水期/大旱；當(dāng)時有人建言，當(dāng)以天子親自前往河西縣的河瀆祠，祭祀黃河神主“靈威公”，以為匯聚天下臣民之心，而感應(yīng)天時以求變化。

        然而提出建議的這個人，就被高升/貶斥去南平大都督府；負(fù)責(zé)教導(dǎo)赤水河沿岸莽莽叢林中的那些土族蠻夷了。而梁公則是宣布了一個大計劃，就是籍此匯集大河沿岸受災(zāi)百姓，以興修水利為賑。

        而其中一個被稱為驚天動地的重要項目，就是乘著大旱水淺的短暫窗口期，針對三門峽內(nèi)橫阻的中流砥柱，所進(jìn)行的開辟和清理工程。因此花費(fèi)了極大的代價，前仆后繼損失了數(shù)百人才取得成效。

        最終，首當(dāng)其沖的大砥柱石，被冒險乘船攀附上去的匠人，圍繞靠近河底的根部，鑿開了一連串的孔穴；然后再埋入特制的藥粉灼燒，解體崩倒在河中；再用舟船拖曳大塊，不復(fù)為礁巖之患了。

        而作為人鬼神三門的，則是先讓人攀爬至頂部平坦處，再就地鑿穴樹立支架。然后通過岸邊的懸空索吊，不斷將人員和器材送過去；然后在鑿穴填藥炸石和人工清理之下，一點(diǎn)點(diǎn)將其鏟地消平。

        因此，在大河兩岸多處齊頭并進(jìn)之下，雖然不免傷亡和意外頻發(fā)，但是工程進(jìn)度還是頗為順利。很快將靠近南北兩岸的人門、鬼門，消除到了接近水線之下；而位于中間的神門，也被攔腰截斷。

        但就在眼見功成圓滿之際，卻在不合時宜的夏雷震震當(dāng)中，迎來了豪雨如注的汛期；因此，這項驚天之功的最后一步，還是因此留下了永世遺憾。因為此后歷代朝廷，再沒見過如此低的枯水期了。

        但不管怎么樣，橫亙在黃河中上游，通往關(guān)中之地的險阻，還是因此被解決了大部分。在失去了大砥柱和人、鬼兩門的行船威脅之后，黃河水流因此變得寬緩了許多，四季大部分時候都可以通行。

        但也因為僅剩半截的神門巨石存在，讓行經(jīng)至此的黃河水道，依舊有些相對狹窄。因此在當(dāng)下水位較低的季節(jié)，為了行船的安全計在上行的南航道上，只允許一艘五百料以上的大船緩慢通過。

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